カートドライビングも”見る”が重要 あなたは歩くときに、自然と行きたい方を見ていますよね？ 先に障害物や危険がないかなどを判断していると思います。 カート走行も全く同じで、まずは目で見て、頭で判断して、体を動…

タイヤのグリップ力とアクセルオンのタイミング 今回注目したいのは、コーナーリング中のタイヤのグリップ力（路面との摩擦力）です。 タイヤがどのような状態のときに、加速にグリップ力を使えるのかを考えてみたいと思います！ その…

こんにちは。 カートドライビングサポーターのオカダです。 レーシングカートのエンジンと言えばヤマハ製KT100S。 そのエンジンに付いてるキャブレター(空気とガソリンを混ぜる装置)がWalbro(ワルボロ)製キャブレター…

こんにちは。 カートドライビングサポーターのオカダです。 今回はコーナーリングについて、コースのどこを走ると一番速いのかをお話ししてみたいと思います。 レース用語で”レコードライン”という言葉を聞…

4ストエンジンを使用するカートもあります。 “レーシングカートに使われるエンジンってどんなエンジンなの？”の投稿でカートで使用されるエンジンの主流は2ストロークエンジンと紹介させていただきました。…

F1を頂点とするモータースポーツの一番の入門カテゴリーに位置するのがレーシングカートです。 いきなりフォーミュラーマシンをドライブすることは難しいですが、カートなら手ぶらでその日に乗ることもできちゃいます。 走れる場所も…

レーシングカートの動力源はガソリンエンジンです。 今回はレーシングカートがどのようなエンジンで走っているのかを紹介してみたいと思います。 2ストロークエンジン・4ストロークエンジン まずエンジンを大きく分けると2ストロー…

こんにちは、カートドライビングサポーターのオカダです！ 今回はレーシングカートのアライメントセッティングの一つキャスター角度について、 その効果と簡単にできるセッティングを紹介してみたいと思います！ クイックなターンイン…

エンジン部品の金属表面の擦り合わせをして動きをスムーズに 新しい靴を履いて意気揚々とお出かけ。 しかし、歩いていたら靴擦れしてさんざん…。 なんて経験、誰でも一度はありますよね。 でも、少し履いているとこなれてきて快適な…

カートのステアリングは基本的にはきらない方がいい！ レンタルカートやレーシングカートのステアリング機構は自動車と違い１：１！ そのダイレクト感が気持ちいいですよね。 グイッ、グイッ、と曲げるコーナーリング。 ・・・。 実…